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汽車吊鋼絲繩和鍛打鋼絲繩
QY25E徐工吊車鋼絲繩長度選取

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徐工吊鋼絲繩結構 4V*39S+5FC 4V*48S+5FC 35W*7 35W*K7
鋼絲繩性能 輕微不旋轉 輕微不旋轉 不旋轉 不旋轉
繩股特點 4股,每股39根鋼絲 4股,每股48根鋼絲 35股,每股7根鋼絲
(大鉤)主卷揚鋼絲繩規格 φ16mm φ16mm φ16mm φ16mm
(大鉤)主卷揚鋼絲繩長度 145米 145米 145米 145米
(小鉤)副卷揚鋼絲繩規格 φ16mm φ16mm φ16mm φ16mm
(小鉤)副卷揚鋼絲繩長度 85米 85米 85米 85米
鋼絲繩百米參考重量 105kg 105kg 115kg 120kg
徐工QY25E吊車鋼絲繩 4V*39S+5FC-14mm/4V*48S+5FC-14mm屬于扇型股鍛打鋼絲繩,在鋼絲繩生產過程中,一般對繩股不做預變形處理,直接采用在線鍛打或者離線鍛打方式生產; 35W*7-14mm/35W*K7-14mm可以采用模拉先對繩股處理,后合繩;也可以在合繩過程中鍛打處理。
徐工QY25E和QY25K5對比 QY25E是機械的4節吊臂,下車是小駕駛室的 電腦是老式的,現在已經不出了,穩定性好,QY25A要比QY25E還好的多 QY25K5是液壓先導的5節吊臂(全長38.5米),下車駕駛室是大的有副駕駛的座,電腦是赫斯曼HC4900的新產品 不過就是穩定性不太好,全出臂收臂時抖動太大
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關鍵字: 汽車吊鋼絲繩結構 不旋轉鋼絲繩

 

 

 

 

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